ያልተከተቡ አብራሪዎች ለህክምና ነፃነት ሲዋጉ

ለኮቪድ-19 ክትባት ሳይወስዱ ለመቆየት ለመረጡ ብዙ አብራሪዎች፣ ቦምብ አጥፊዎች አሁንም በፒያኖሳ ላይ ስለቆሙ የዕለት ተዕለት ኑሮ የማይታዩ የCatch-22ዎች አሰሳ ሆኗል።

ጄሰን ኩኒሽ፣ የ20 ዓመት ልምድ ያለው የንግድ አየር መንገድ አብራሪ እና የኩባንያው ተባባሪ መስራች ነው። የአሜሪካ የነፃነት በራሪ ወረቀቶች“በተለምዶ አብራሪዎች በ OSHA አይመሩም…[ነገር ግን] በኤፍኤኤ” በማለት ለረጅም ጊዜ ሲረዳ የቆየ ቢሆንም፣ OSHA አዲስ ተቀባይነት ያለው ክትባት እንዲወስድ ያስፈልገው እንደሆነ ያሰላስላል። ይከለክላል አብራሪዎች አዲስ የተፈቀዱ መድሃኒቶችን ከመውሰድ.

ከ24 ዓመታት በላይ ልምድ ያለው እና የተባበሩት መንግስታት አብራሪ ሼሪ ዎከር የአየር መንገድ ሰራተኞች ለጤና ነፃነትበሂሳብዋ መሰረት ምንም እንኳን ክትባቱን ሳታገኝ ስራዋን እንድትቀጥል ከዩናይትዶች የክትባት መስፈርት ነፃ ብታገኝም ከአሁን በኋላ ስራዋን መስራት ወይም ቼክ መቀበል ትችላለች፣ ምናልባትም ክትባቱ እስከምትሆን ድረስ።

የዩኤስ የነፃነት በራሪ ወረቀቶች የሚዲያ ግንኙነት ዳይሬክተር ኬት ኦብራይን አሜሪካውያን ተቀጥረው እንዲቀጥሉ እና የአቅርቦት ሰንሰለቱን ታማኝነት ለመጠበቅ የወጡት አስፈፃሚ ትዕዛዞች እንዴት የስራ አጥነት መጨመር እና የአቅርቦት ሰንሰለቱ ውድቀት እንዳስከተለ ሲገልጹ የቡድኗን አባላት ብስጭት ገልፃለች።

የሕክምና ነፃነት ድርጅቶች በአቪዬሽን ኢንዱስትሪ ውስጥ መነሳት

በሳን ዲዬጎ ያደገው ጄሰን ኩኒሽ ገና የሁለተኛ ደረጃ ትምህርት ቤት እያለ መብረርን ተማረ። የግል ፓይለት ፍቃዱን ካገኘ በኋላ የአራት አመት የኤሮኖቲካል ዩኒቨርሲቲ ገብቶ በኤሮኖቲካል ሳይንስ እና ቢዝነስ በዲግሪ ተመርቆ በመቀጠል ከካሊፎርኒያ እና ቴክሳስ ለቻርተር ኮርፖሬሽን በመላክ የአስተማሪነት ደረጃን አግኝቷል። ከስምንት ዓመታት በፊት ወደ አንዱ ዋና አየር መንገድ ከማምራቱ በፊት ሄዶ የክልል ጄቶችን በረረ።

ይሁን እንጂ ባለፈው አመት ውስጥ ህይወት ለኩኒሽ ያልተጠበቀ ለውጥ ወሰደች. ምንም እንኳን በህዳር ወር መጨረሻ ላይ ለዚህ ጽሁፍ ቃለ መጠይቅ ሲደረግ ለትልቅ አየር መንገድ እየሰራ ቢሆንም ኩኒሽ አሁን ከቀን ወደ ቀን በዩኤስ ፍሪደም በራሪ ወረቀቶች የህክምና ነፃነት ድርጅት ውስጥ በመስመዱ ብዙ ጊዜውን ያሳልፋል።

ኩኒሽ ወደዚህ ሚና የመራውን ነገር እንዲገልጽ ሲጠየቅ በአእምሮው ውስጥ ከመቻቻል ወደ ፍፁም ተቀባይነት የሌላቸው ዋና ዋና አየር መንገዶች በየጊዜው እየተቀየሩ ያሉትን የክትባት ፖሊሲዎች እና የአንድ አመት ባልሞላ ጊዜ ውስጥ ያገኟቸውን ወገኖቻቸውን ዘርዝረዋል።

"ከሴፕቴምበር 9 (2021) በፊት የነበሩት አብዛኛዎቹ አየር መንገዶች በአቀራረባቸው በጣም ምክንያታዊ ነበሩ" ሲል ኩኒሽ ገልጿል። “እነሱ፡- ሄደህ መከተብ ከፈለግክ ያ የግል ምርጫህ ነው። በእውነቱ እርስዎ እንዲያደርጉት እናበረታታዎታለን። የእረፍት ቀናትን እንሰጥዎታለን። ጥሬ ገንዘብ እንሰጥሃለን። በሚቀጥለው ዓመት ተጨማሪ የእረፍት ቀናትን እንሰጥዎታለን።

መከተብ ያልፈለጉትን በተመለከተ ኩኒሽ እንደተናገሩት ድርጅቶቹ እና ማህበራቱ “ሄይ፣ እንዲያደርጉት እናበረታታዎታለን ነገር ግን በቀኑ መጨረሻ በእርስዎ እና በህክምና ሀኪምዎ ወይም በእርስዎ እና በቤተሰብ ዶክተርዎ ወይም በእርስዎ እና በቤተሰብዎ መካከል ምርጫ ነው። በእርግጥ የግል ውሳኔ ነው”

ሆኖም፣ በተመሳሳይ ጊዜ ኩኒሽ እና ሌሎች እንዲህ ያለው ምክንያታዊ አቀራረብ ለምን ያህል ጊዜ ሊቆይ እንደሚችል አሳስቧቸው ነበር።

ኩኒሽ “በግድግዳው ላይ ያለውን ጽሑፍ አይተናል” ሲል አስታውሷል። የግለሰቦችን የግዳጅ ጭንብል ፣ ማህበራዊ ርቀትን እና አንድ ሰው COVIDን በተመለከተ ማድረግ ስለሚችለው እና የማይችለው ህጎች ለእሱ እና ለብዙ ባልደረቦቹ ተስፋ አስቆራጭ ነበር።  

ኩኒሽ “ስለዚህ እኛ ደህና ነን። "በእርግጥ የሚቀጥለው ምክንያታዊ ነገር ክትባቶች እና የክትባት ግዴታዎች ናቸው."

ከዚያ ብዙም ሳይቆይ ትእዛዝ ደረሰ። "ስለዚህ የዩናይትድ አየር መንገድ በበጋው ላይ ወጥቶ 'የራሳችንን የክትባት ትእዛዝ እንሰጣለን እና ማድረግ የማይፈልጉት ከሃይማኖታዊ ወይም ከህክምና ነፃ መሆን ይችላሉ' ይላል" ሲል ኩኒሽ ገልጿል። 

ከዩኤስ ፍሪደም ፍላየርስ ጋር የሚመሳሰል ድርጅት የአየር መንገድ ተቀጣሪዎች ለሄልዝ ፍሪደም መስራች የሆኑት ሼሪ ዎከር ከዩናይትድ የመጡ አንዱ ነበሩ።

በቃለ መጠይቁ ላይ የአየር መንገድ ሰራተኞች ለጤና ነፃነት ተወካይ ሆነው የተናገሩት ዋልከር እንዳሉት፣ የመጠለያ ማመልከቻው ሂደት በጣም ከባድ ከመሆኑ የተነሳ በዩናይትድ ውስጥ የኮቪድ ክትባት ለመውሰድ የተጠራጠሩ ብዙ ሰዎች በሂደቱ በመበሳጨታቸው ወይም በተፈቀደው ጊዜ ውስጥ በትክክል መምራት ያቅታቸዋል ብለው በመፍራት በቀላሉ ተረድተዋል።

ሆኖም በትዕግሥት ለጸኑት ዎከር “[ዩናይትድ] እያንዳንዳችንን ያለክፍያ ላልተወሰነ ጊዜ እንድንፈጽም አድርገናል” ብሏል።

የ 24 ዓመቷ ካፒቴን እና የዩኤስ የነፃነት በራሪ ወረቀቶች መስራች የሆኑት ጄሲካ ሳርኪሲያን በኩባንያው ውስጥ እንደዚህ ያለ ነገር ለተወሰነ ጊዜ ሲጨነቁ ቆይተዋል ፣ በጥር 2021 መጀመሪያ ላይ በስራ ባልደረቦቿ መካከል አቤቱታ አሰራጭታለች። 

በቃለ መጠይቁ ላይ ሳርኪሲያን የመሠረታዊ እንቅስቃሴዋ ከድርጅት ውስጥ ጥረት ወደ ብሄራዊ ወሰን የተሸጋገረበትን ቅጽበት ገልጻለች። ዩናይትድ ተልእኳቸውን ሲያስተዋውቅ ኩባንያዬ እንዲህ አለ፡- አዎ፣ እሱንም እንሰጣለን ነገር ግን ክትባቱን መውሰድ ለማይፈልጉ 20% የሚሆኑት (የምርመራ አማራጮችን ያገኛሉ) እናም ወዲያውኑ ሰዎች በአየር መንገዴ ውስጥ እኔን ማግኘት ጀመሩ ምክንያቱም… ሰዎች ምን እንደሚሰማኝ ያውቁ ነበር።

ከዚያ የዩኤስ የነፃነት በራሪ ወረቀቶች መነሳት ጀመሩ። ሳርኪሲያን “ከጥቂት ጎተራዎች ጋር መተባበር ጀመርኩ” ሲል ተናግሯል። "ከዛ በስቴው ፒተርስ ትርኢት ላይ ሌላ መስራች የሆነውን ጆሽ ዮደርን አየሁ እና እሱን ደረስኩ እና ተግባባን እና እንዲሁም በዩናይትድ ከሚገኙት ጋልስ ጋር ደረስኩ እና ከእነሱ ጋር ተነጋገርኩ እና አሁን ከሌሎች አየር መንገዶች ሰዎችን ማግኘት ጀመርኩ"

እንደዚሁም፣ የዎከር አየር መንገድ ሰራተኞች ለጤና ነፃነት ቁጥራቸውም በዚህ ወቅት እያደገ ተመልክቷል።

ሆኖም፣ ለኩኒሽ፣ ዎከር፣ ሳርኪሲያን እና ለጀማሪ ድርጅቶቻቸው አባላት ይህ መሰረታዊ ስኬት ቢሆንም፣ ከአሰሪ ትእዛዝ ጋር ብቻ የሚታገሉበት ብዙም ጊዜ አልወሰደባቸውም።

አብራሪዎች ከቢደን አስተዳደር ጋር የውሻ ውጊያ ገቡ

"ስለዚህ ሴፕቴምበር 9 ዞሯል እና ፕሬዘዳንት ባይደን በርካታ ትዕዛዞች እና አስፈፃሚ ትዕዛዞች እንደሚኖሩት ተናግረዋል" ሲል ኩኒሽ ተናግሯል። “[አንደኛው] ከ100 በላይ ሰራተኞችን ቀጣሪዎችን እየሸፈነ ነው እና በ OSHA በኩል የሚስተናገደው… ይህ ነው የ OSHA ጉዳይ. ከዚያ ፌደራሉ አለ። የኮንትራክተር ጉዳይ. ይህ ሌላ ነው… መጀመሪያ ላይ የኛ ምላሽ ገንዘብ ማሰባሰብ እና ግንዛቤ መፍጠር እና በ OSHA ጉዳይ ላይ የፌዴራል መንግስትን መክሰስ ነበር ምክንያቱም ሁላችንም መጀመሪያ ያደርገናል ብለን ያሰብነው ይህ ነው።

ይህ ቢሆንም በመጀመሪያ በኩኒሽ እና በሌሎቹ ድርጅታቸው ውስጥ የ OSHA ትእዛዝ በተለይ አብራሪዎችን ነክቶ ስለመሆኑ አንዳንድ ግራ መጋባት ቢኖርም በ FAA እንጂ በ OSHA አይደለም የሚተዳደሩት ብለው ስለተረዱ ነው።

ነገር ግን፣ ብዙም ሳይቆይ፣ አብራሪዎች በአንድ ኤጀንሲ በተሰጠ ትእዛዝ ተጎድተዋል ወይ፣ እንደ Kunisch አባባል፣ በተለምዶ በነሱ ላይ ስልጣን አልነበራቸውም፣ ኩኒሽ እና የዩኤስ የነጻነት በራሪ ወረቀቶች የ OSHA ትእዛዝ በእውነቱ በጣም የቅርብ ስጋትቸው እንዳልሆነ ተገነዘቡ።

ኩኒሽ "በእርግጥ ሁላችንንም ሊነክሰን የመጣው ይህ የፌደራል ተቋራጭ ስልጣን ነው።" አሁን አየር መንገዶቹ ከፌዴራል መንግስት ጋር ኮንትራት ስላላቸው የወታደር ሊፍት ወይም የመልቀቂያ እና ሌሎች በረራዎችን ለማድረግ ከፌዴራል ኮንትራክተሮች ተቆጥረናል ምንም እንኳን ከፌዴራል ኮንትራክተሮች ምንም እንኳን እንደ የተሻለ ጥቅማጥቅሞች ፣ የተሻለ ክፍያ ፣ ወዘተ ... ፣ የእረፍት ጊዜ ፣ ​​ምንም ይሁን… ስለዚህ እሱ በመሠረቱ መከተብ ወይም መባረር ነው…ስለዚህ ያ በጣም አሳሳቢ ጉዳይ ነው እና መጀመሪያ ላይ ኩባንያዎቹ በንግግራቸው በጣም ጥብቅ ነበሩ። ይነስም ይነስ ‘በተሰጠው ሥልጣን ምክንያት ክትባቱን ትወስዳለህ ወይም ጎዳና ላይ ነህ’ እያሉ ነበር።

ነገር ግን የዩኤስ የነጻነት በራሪ ወረቀቶች እና የአየር መንገዱ ሰራተኞች ለጤና ነፃነት ተዋግተዋል። ቁጥራቸውን ማደጉን ቀጠሉ። ግንዛቤን አስፋፍተዋል። በመገናኛ ብዙኃን እና በድርጅቶቻቸው እና በማህበሮቻቸው ላይ የበለጠ ጩኸት ጀመሩ.

በዚህ ምክንያት ኩኒሽ “ኩባንያዎቹ ማፈግፈግ ጀምረዋል… ደቡብ ምዕራብ የመጀመሪያው ወጥቶ 'ማንንም አናባርርም። ማንንም አንለቅም። የሕክምና እና የሃይማኖት ነፃነቶችን እንሰጣለን እና እርስዎ መስራትዎን መቀጠል ይችላሉ. ጄት ብሉ ተመሳሳይ ነገር ያደረገ ይመስለኛል… አላስካ ያደረገው ይመስለኛል። ነገር ግን ሂደቱ አሁንም በጣም አድካሚ ነው እና አሁንም ስጋቶች አሉ ፣ በጣም ልዩ አሳሳቢ ጉዳዮች ፣ ሂደቱ በእነዚህ ነፃነቶች ሂደት ሁሉም ሰው መከተብ የማይመርጥ ሰው ማለፍ አለበት።

የበለጠ አውድ ለመስጠት ኩኒሽ፣ በቴክኒካል ነፃ መሆን እና መጠለያ መካከል ልዩነት እንዳለ አብራርቷል። “ነፃ የሚሆነዉ ከክትባት ነፃ መሆንህ ነዉ። ነገር ግን፣ ለማክበር ወይም ሙሉ ለሙሉ ነፃ ለመሆን፣ በመጠለያ ውስጥ መሳተፍ ያስፈልግዎታል። አሁን ያ ማረፊያ ምንድን ነው? ጥያቄው ነው?”

እንደ መኖሪያ ቤቱ ልዩ ሁኔታ፣ ኩኒሽ ይህ ወደ አንድ ዓይነት ሃይማኖታዊ መድልዎ ሊያመራ ይችላል ብሎ ያምናል። ማረፊያው ያልተከተቡ የአየር መንገዱ ሰራተኞች ጭንብል ማድረግ አለባቸው ፣ የተከተቡት ግን አያደርጉም ፣ በመሠረቱ ፣ በሃይማኖታዊ እምነታቸው ምክንያት ክትባት ያልወሰዱት በአሰሪዎቻቸው የሃይማኖታቸውን ውጫዊ ምልክት እንዲለብሱ ይገደዳሉ ። 

ኩኒሽ በተጨማሪም ያልተከተቡ ሰዎችን ከተከተቡ ሰዎች በተለየ መልኩ ማከም እንዴት በሳይንሳዊ መልኩ ትርጉም እንደማይሰጥ ጠቁመዋል ይህም በቅርብ ጊዜ በኮቪድ ላይ የተከተቡ ሰዎች አሁንም እንደሚችሉ ያሳያሉ. ስምምነት ና ሊሰራጭ ይችላል ኮቪድ.

ወደ ድል ሊሆኑ የሚችሉ መንገዶች

ገና፣ እንደ US Freedom Flyers እና Airline Employees for Health Freedom ያሉ ቡድኖች የተሳካላቸው ከሆነ በሳይንስ ላይ አይወርድም፣ ይልቁንስ የሕግ ቴክኒኮች ጥምረት እና በቂ ሰዎች በአቋማቸው ይቆማሉ እና ለቀጣሪዎቻቸው እና ምናልባትም ለተቀረው የህብረተሰብ ክፍል በሌሉበት ያላቸውን ዋጋ በማሳየት ውጤቱን ይጎዳሉ።

የአቪዬሽን ኢንዱስትሪው በህብረተሰቡ ውስጥ ካለው ቁልፍ ሚና እና ለቀጣይ ስራውን የሚያመቻቹ የሰራተኞች ጠባብ ህዳጎች ግምት ውስጥ በማስገባት ይህ መላምት ሊሆን ይገባል። 

እንደ ሳርኪሲያን ገለጻ፣ ክትባቱን ባለመቀበል የአየር ትራንስፖርት መስተጓጎል ለመፍጠር ቁጥራቸው ቀላል የማይባሉ አብራሪዎች ወይም ሌሎች ሰራተኞች አያስፈልግም። “አውሮፕላን ካለህ… ከመካከላቸው አንዱ ይደውላል ወይም ከአሁን በኋላ የለም፣ ያ መዘግየት ወይም መሰረዝን ያስከትላል። እና ከዚያ በፊት እንዳየነው በቦርዱ ላይ ይህ እየሆነ ከሆነ በጣም ረብሻ ይሆናል ።

እንደ ምሳሌ ከሆነ፣ ከደቡብ ምዕራብ እና ከሌሎች አየር መንገዶች ጋር በቅርቡ ያየነው ነው። የተጠረጠሩ ሕመምተኞች እና በገና ወቅት በንግድ አየር መንገድ ኢንዱስትሪ ውስጥ የጅምላ ስረዛዎችበኦሚክሮን ምክንያት ይመስላል። 

በተጨማሪም፣ በአቪዬሽን ኢንዱስትሪ ላይ ተጽእኖ የሚያሳድሩ ግዴታዎች ከንግድ አየር ጉዞ የበለጠ ተጽእኖ እንዳላቸው ልብ ማለት ያስፈልጋል።

ስማቸው በማይገለጽበት ሁኔታ በስልክ ቃለ መጠይቅ የተስማማው የፌዴክስ ካፒቴን የቢደን አስተዳደር የክትባት ትእዛዝ ለኩባንያው ምን ማለት እንደሆነ ገልጿል። ያልተከተቡ እጅግ በጣም ብዙ [አብራሪዎች] አሉ። እና ይህ ከአብራሪዎቹ በጣም ትልቅ ነው. ይህ ጥገና ነው. ይህ በሜምፊስ ውስጥ ያሉት የመሬት ሰራተኞች ናቸው.

ይህ የፌዴክስ ካፒቴን ማብራራቱን ቀጠለ፣ “ፌዴክስ በሜምፊስ ላይ ያተኮረ ነው እናም በሜምፊስ ውስጥ ግዙፍ እና ግዙፍ የመሬት ሰራተኞች አሉት… እና ከመሬት ሰራተኞቻችን ውስጥ እጅግ በጣም ብዙ መቶኛ አፍሪካዊ አሜሪካዊ ነው ፣ ይህም የሰዎች ቡድን በመንግስት እና በክትባቱ ፕሮግራም ላይ በጣም እምነት የሚጣልበት ስለሆነ… በቱስኬጊ ሙከራዎች።

የፌዴክስ ካፒቴን በመቀጠል፣ “ከአብራሪዎቹ ጋር ሲነጻጸር፣ [FedEx] ለማንኛውም ወንዶች እንዲሰሩ ማድረግ የሚቸገርበት በአንጻራዊ ሁኔታ ዝቅተኛ ክፍያ ያለው ስራ ነው። ክትባቱ እንዲሠሩ ከታዘዙ ሊቆዩ የሚችሉበት ምንም ዓይነት መንገድ የለም ።

ኦብሪየን የቢደን አስተዳደር ለተለያዩ ተልእኮቻቸው ያለው ምክንያታዊነት የጎደለው መሆኑን ስትናገር የክትባት ግዴታዎች በሸቀጦች መጓጓዣ ላይ ያለውን ተጽእኖ አፅንዖት ሰጥተዋል። “አስተዳደሩ ራሱ ተናግሯል፣ ገልጿል፣ ታውቃላችሁ፣ ተልእኮው አስፈላጊ እንደሆነ የሚሰማቸው ሁሉም ምክንያቶች የግድ አስፈላጊ ናቸው። አንዳንዶቹ ምክንያቶች የአቅርቦት ሰንሰለቱ ሳይበላሽ እንዲቆይ ማድረግ ነበር። እንግዲህ፣ የአቅርቦት ሰንሰለቱ እየተበላሸ መሆኑን እናያለን። እና ለምንድነው?" 

በአማራጭ፣ በህግ ፊት ሁለቱም የዩኤስ የነፃነት በራሪ ወረቀቶች እና የአየር መንገድ ሰራተኞች ለጤና ነፃነት ጉዳዮች በፍርድ ቤቶች በኩል እየሰሩ ናቸው። ወደ መንገድ የሚሄዱ ተመሳሳይ ጉዳዮችም አሉ። ጠቅላይ ፍርድቤት. ሆኖም፣ ግልጽ ለማድረግ፣ እነዚህ ጉዳዮች አንድ ግለሰብ የመንግስት ወይም የአሰሪው ተጽእኖ ወይም ማስገደድ በሌለበት ጊዜ የራሱን የህክምና ውሳኔ የመወሰን መብት አለው ወይ የሚለው አንዳንድ መሠረታዊ ጥያቄዎች አይደሉም፣ ነገር ግን ይበልጥ ጠባብ የሆኑ ህጋዊ ጉዳዮች የትኛው የመንግስት ኤጀንሲ ለየትኛው የህክምና ጣልቃ ገብነት ለማን እንደሚሰጥ የመወሰን መብት አለው።  

የትኛው መንገድ በመጨረሻ የበለጠ ፍሬያማ ሊሆን ይችላል ወይም ለዩኤስ የነፃነት በራሪ ወረቀቶች እና የአየር መንገድ ሰራተኞች ለጤና ነፃነት ወደተፈለገ ውጤት የሚያመጣ ከሆነ መታየት ያለበት ጉዳይ ነው።

ወደ አድማስ መመልከት

ነገር ግን የሕክምና ነፃነትን ለማስጠበቅ የሚታገሉ አብራሪዎች እንደሚሉት፣ በዚህ ላይ ከመንግሥት ጋር መታገል ቀላል የሆነው እውነታ ተጽዕኖ እያሳደረ ነው።

ኩኒሽ “መንግስት እነዚህን ግዴታዎች አውጥቷል… ምላሹን አልጠበቀም” ብለዋል ። “ለምን እንደዚያ እንዳልጠበቁ አላውቅም። ምክንያቶችን ማምጣት እንችላለን. እኛ ይህን የምንዋጋው እነርሱ ተረከዙ ላይ ደግ የሆኑበት ምክንያት ነው።

እንደ ኩኒሽ ገለጻ፣ መንግስት የ OSHA እና የኮንትራክተሮችን ትእዛዝ ለማክበር የመጀመሪያ ጊዜያቸውን የገፋው ለዚህ ነው። “[ለዚህ] የሆነበት ምክንያት አለ እና እኛ የምንዋጋው ስለሆነ ነው። እነዚህን ትእዛዝዎች በመቃወም እየታገልን ነው። አይደለም እያልን ነው። እኛ አናደርገውም። ማስገደድ አንችልም። 

እ.ኤ.አ. እስከ ህዳር ወር ሳርኪሲያን የዩኤስ ፍሪደም ፍላየርስ ከ26 አየር መንገዶች፣ ከአምትራክ እና ከጭነት መኪና ካምፓኒዎች እንዲሁም ከህብረተሰቡ ሰራተኞች ጋር እየሰሩ መሆናቸውን ተናግሯል። ዎከር፣ ቃለ መጠይቅ ሲደረግ፣ የአየር መንገድ ሰራተኞች ለጤና ነፃነት 4000 የሚጠጉ አባላት በትራንስፖርት ኢንዱስትሪ ውስጥ እንደነበሯቸው ይገመታል።

ሳርሲያን “ይህ ስለ የበረራ አባላት ብቻ አይደለም” ብሏል። "ይህ ለሁሉም ሰው የሚደረግ የነጻነት ትግል ነው ምክንያቱም ሁሉም ሰው በግልጽ ተጎድቷል." 

"ጉዳዩ ክትባቱ አይደለም" ሲል ኩኒሽ አክሏል. "ጉዳዩ የሕክምና ነፃነት እና ፀረ-ግዳጅ ነው."

ዎከር ወደፊት ስለሚደረገው ጦርነት ሲናገር “የ16 ዓመት ልጅ አለኝ” ብሎ ከመጠየቁ በፊት፣ “ይህን አሁን ካልተዋጋሁ የትኛውን ዓለም ትቼዋለሁ?” ሲል ጠየቀ።