የአየር ሁኔታን በመቀየር መልክ ጂኦኢንጂነሪንግ ይከሰታል። ድርቅን በመታደግ የአርሶ አደሩን የኑሮ ውድመት ለመታደግ እና የሰብል እድገትን በመቀነስ የአለም የምግብ አቅርቦትን አደጋ ላይ ይጥላል። ልክ እንደ ኒውክሌር ፊስሽን፣ በሰፊው ማህበረሰብ እውቀት እና ፍቃድ በሚሰሩ ጤነኞች እጅ ይጠቅማል፣ ወይም የሰው ልጅ የገነባውን አብዛኛው በሳይኮፓቲዎች እጅ ውስጥ ቢቀር ለማጥፋት አቅም አለው። በተረጋጋ እና ምክንያታዊ በሆነ መንገድ መቅረብ ከቻልን ፣የሳይኮፓቶችን አሁንም ልናቆም እንችላለን።
በሁለተኛው የዓለም ጦርነት ወቅት የቦምብ አውሮፕላኖች አውሮፕላኖቻቸው የሚያመርቱትን ውዝግቦች ይጠላሉ ተብሎ ነበር, ይህም የጠላት ተዋጊዎችን በቀጥታ ወደ እነርሱ የሚጠቁም ነጭ ጣቶች በሰማይ ላይ አቅርበዋል. የንግድ አየር ጉዞ እየበዛ ሲሄድ እነዚህ በሰማያችን ላይ የፈነዱ ይመስላሉ፣ ነገር ግን ልክ እንደ እንቁራሪቶች፣ የሚገርመው ጥቂቶች ሌሎች ሙቀቱን እስኪጠቁሙ ድረስ በትክክል አስተውለዋል። እ.ኤ.አ. በ2010 በአይስላንድ ውስጥ በኤይጃፍጃላጅዎኩል እሳተ ገሞራ ፍንዳታ ምክንያት አውሮፕላኑን ለሳምንት በሚቆይበት ጊዜ በጄኔቫ ፣ ስዊዘርላንድ ውስጥ መኖር ፣ ለመጀመሪያ ጊዜ ጥርት ያለ የፀደይ ሰማይ ነበረን። ዱካ አይደለም ፣ የተረፈ ደመና አይደለም። መደበኛ, ተለወጠ, ተፈጥሯዊ አልነበረም.
የኮንደንስሽን ዱካዎች፣ ወይም መከላከያዎች፣ ናቸው። ደመናዎች ተፈጠሩ ከኮንደንስ እና ከአውሮፕላኑ ሞተር ጭስ ማውጫ ውስጥ ከሚወጣው ውሃ እና ቅንጣቶች. በትክክለኛ ሁኔታዎች ውስጥ የሚለቀቁ ጥቃቅን ቅንጣቶች ኒዱስ (nidus) ይፈጥራሉ, በእርጥበት እና በቀዝቃዛ አየር ውስጥ ጠብታዎች ሊፈጠሩ ይችላሉ. ጄት ሞተሮችም ውሃን እንደ ማቃጠያ ምርት ይለቃሉ። በላይኛው ክንፍ ወለል ላይ ያለው በጣም ዝቅተኛ ግፊት፣ አውሮፕላኖች በአየር ላይ የሚቆዩበት ምክንያት፣ የውሃ ትነት እንዲፈጠርም ያስችላል። ይህ በጥሩ ሁኔታ የተመዘገበ፣ ከሞላ ጎደል እድሜው ልክ እንደ ከፍተኛ የበረራ አውሮፕላኖች እና በአብዛኛዎቹ አውሮፓ ወይም ሰሜን አሜሪካ ጥሩ ጀምበር ስትጠልቅ ፎቶግራፍ ለማንሳት ሲፈልጉ የሚያበሳጭ ነው።
ተቃራኒዎች ለሰርረስ ደመና መፈጠር አስተዋፅዖ ያደርጋሉ፣ ነገር ግን ከፍታን የሚቀይሩ አውሮፕላኖች የተወሰኑትን ሊፈጥሩ ይችላሉ። የሌላ ዓለም ጉድጓዶች በደመና ንብርብሮች ውስጥ, ለምሳሌ በአየር ማረፊያ አቀራረቦች ላይ. ሁኔታዎቹ ትክክል ከሆኑ ደመናዎች በተፈጥሯቸው ከመሬት ተነስተው ወደ ላይኛው ከባቢ አየር ይመጣሉ። አውሮፕላኖች ሂደቱን ብቻ ይረዳሉ. እና ደመናው ሹል ጠርዝ ስላላቸው (ከሩቅ ሲታዩ) ተቃራኒዎች በተመሳሳይ ምክንያት የሚበሩ እና የሚጠፉ ሊመስሉ ይችላሉ (የሙቀት መጠን እና እርጥበት በተለያዩ ከፍታዎች)።
በሰማዩ ላይ የሚንሸራሸር የአስተሳሰብ ትምህርት ቤት አለ፣ ወይም አብዛኞቹ፣ በቅርብ ጊዜ ብቻ መታየት የጀመሩ እና የመጥፎ አላማ ውጤቶች ናቸው - ጂኦኢንጂነሪንግ። ንድፈ ሀሳቡ ኬሚካሎችን ለመስራት፣ ወደ አየር ማረፊያዎች ለማጓጓዝ፣ በንግድ (ማለትም ተሳፋሪ) አውሮፕላኖች ላይ ለመጫን ወይም በነዳጅ ለማስቀመጥ እና ከዚያም በተወሰኑ ጊዜያት ወይም በተወሰኑ ክልሎች ውስጥ ለመልቀቅ አንድ ሙሉ ድብቅ ኢንዱስትሪ አለ ። ይህ በመጠን የሚከናወን፣ ሁሉም በጉዳዩ ላይ ዝም የሚሉ በሺዎች የሚቆጠሩ ፈቃደኛ ሰዎችን ይፈልጋል። ይህ ሊሆን ይችላል ነገር ግን ሰዎች ያወራሉ, አብራሪዎችን, ነዳጅ ሰሪዎችን, የማምረቻ ሰራተኞችን, የከባድ መኪና አሽከርካሪዎችን እና የኤርፖርት ጥበቃዎችን ጨምሮ, ስለዚህ በመጠኑ ለመገመት ትንሽ አስቸጋሪ ነው. የአየር ሃይል ክፍል አንዳንድ ሞኝ የመንግስት አጀንዳዎችን ሊከተል ይችላል፣ እና ምናልባትም ሊከተል ይችላል። ነገር ግን ይህ ትንሽ የበረራዎች ቁጥር ነው።
ይሁን እንጂ በአየር ወለድ ጂኦኢንጂነሪንግ ይከሰታል. በተለይ ከዓላማው ጋር ለአንድ ምዕተ-አመት ያህል ቆይቷል ዝናብ ለማቅረብ በድርቅ ጊዜ ወይም በመደበኛነት በደረቅ መኖሪያ አካባቢዎች. ለምሳሌ በአውስትራሊያ እና በዩናይትድ ስቴትስ የመንግስት ኤጀንሲዎች የውሃ ትነት ለማርከስ እና በድርቅ ጊዜ ዝናብ እንዲዘንብ ከአውሮፕላን እንደ ብር አዮዳይድ ያሉ ውህዶችን ለብዙ አሥርተ ዓመታት ሲረጩ ቆይተዋል። ተስፋው የቀንድ አርሶ አደሮችን ከውድመት ለመታደግ ወይም የከተማዋን የውሃ አቅርቦት ችግር ማሳደግ ነው። እነዚህ መጥፎ ነገሮች አይደሉም, ነገር ግን የጅምላ ከብቶች ሞት እና ኪሳራ ብዙውን ጊዜ ናቸው.
ጂኦኢንጂነሪንግ በማይታመን ሁኔታ ደደብ ሊሆን ይችላል። የእንግሊዝ መንግስት ነው። የገንዘብ ድጋፍ ለማድረግ ማቀድ የፀሐይ ብርሃንን ለመዝጋት ከፍተኛ ከፍታ ያለው ጂኦኢንጂነሪንግ. ይህ እራሳቸውን እንደ ጥበበኞች የሚቆጥሩ አንዳንድ በጣም ሀብታም ሰዎች የቤት እንስሳ ፕሮጀክት ነው, እና እውነተኛው ነገር ነው - በተመሳሳይ ፕሮጀክቶች ላይ ውይይታቸውን መክፈል ከሚችሉ ሰዎች በቀጥታ ሰምቻለሁ. ከዚህ ቀደም የታዩት የአለም ሙቀት መጨመር በአንዳንድ የተፈጥሮ ክስተቶች ምክንያት የነበሩ ቢሆንም፣ አሁን ያለው በሰው ስራ ምክንያት ብቻ ነው፣ እና በላይኛው ከባቢ አየር ውስጥ አንፀባራቂ ሽፋን በማዘጋጀት የፀሐይ ብርሃንን እንደምንም ማደብዘዝ ጥሩ ነገር ነው (ማለትም በተፈጥሮ ላይ ጣልቃ አለመግባት ፣ ግን እሱን ማዳን…) ጥሩ ነገር ነው በሚለው አስደሳች እምነት ላይ የተመሠረተ ነው።
እዚህ አስቂኝ ነገር አለ. አሁን በምድር ላይ 9 ቢሊየን ሰዎች አሉን እና ቀደም ሲል የነበሩትን የማልቱሺያን ጥፋት እና ረሃብ ትንበያዎች በሙሉ ተቃውመናል ፣ምክንያቱም እፅዋት (ማለትም የእኛ ሰብሎች) ከ 50 እና 100 ዓመታት በፊት ከነበረው በበለጠ ፍጥነት በማደግ እና ውሃን በብቃት ስለሚጠቀሙ ነው። ለዚህ ምክንያቱ ከፍተኛ የካርቦን ዳይኦክሳይድ (CO2) ነው. ዕፅዋት ለማደግ በዋናነት CO2፣ የፀሐይ ብርሃን እና ውሃ ያስፈልጋቸዋል። CO2 የአለም ሙቀት መጨመር ዋና መንስኤ ይሁን አይሁን እዚህ ግባ የሚባል አይደለም። ምክንያታዊ ንድፈ ሐሳብ ነው, ነገር ግን አንትሮፖጂካዊ ልቀቶች ያለፉትን የሙቀት ወቅቶች አያብራሩም. CO2 ከዚህ ቀደም በጣም ዝቅተኛ ደረጃዎች በእጥፍ ጨምሯል, ነገር ግን በመካከለኛው ዘመን በኖርስ ጊዜ በጣም ያነሰ ነበር ሰብል አብቅሏል በግሪንላንድ.
ስለዚህ, የፀሐይ መዘጋት የአለም ሙቀትን ይቀንሳል ወይም አይቀንስ, በእርግጠኝነት የፀሐይ ብርሃንን እና የእፅዋትን እድገት ይቀንሳል. ይህ በአዝመራውም ሆነ በአንዳንድ ቦታዎች በተደጋጋሚ ምርትን ይቀንሳል። የጅምላ ረሃብ የበለጠ ዕድል ይኖረዋል - ሁሉም ለበለጠ ጥቅም ይመስላል። ለባለሀብቶች እንኳን የተሻለ ሊሆን ይችላል። የውሸት ስጋ ኩባንያዎችን አለመሳካት እና ሌሎች የፋብሪካ ምግቦች፣ ይህም ለፀሀይ መደብዘዝ የተወሰነ ፍላጎት ሊያብራራ ይችላል። ብልህ የንግድ አካሄድ፣ ነገር ግን በጣም በሰፊው ገዳይ ሊሆን ይችላል። የብሪታንያ መንግሥት ይህንን ተቀብሎ እያለ፣ በእርግጠኝነት እየተከሰተ ነው፣ ቢያንስ በሙከራ. ምንም ደንብ የለም, ብቻ ሞኝነት.
ጂኦኢንጂነሪንግን ለሚደግፉ፣በተለይ ለሞኝ ፀሀይ መደብዘዝ አይነት፣የጎን መቃወም ሞኝ እንዲመስሉ እና በቀላሉ 'የተገለሉ' እንዲሆኑ ማድረግ ጥሩ ዘዴ ነው። እያንዳንዱ ተቃርኖ እና ያልተለመደ የደመና ምስረታ እኩይ ዓላማን ይጠቁማል ምክንያቱን ይረዳል። ደመና በጣም እንግዳ የሆኑ ቅርጾች እና እንዲያውም ቀለሞች ይመጣሉ. ምንም እንኳን አላዋቂ ሳይኮፓቲክ ሊቆጣጠሩት የሚፈልጉ ሀብታም ሰዎች ባይሆኑም ተፈጥሮ አስደናቂ ነው።
ደደቦች ፀሐይን እንድትዘጋ ከማስተዋወቅ እና የአለምን ህዝብ የምግብ ዋስትና አደጋ ላይ እንዳይጥል ማድረግ አለብን። ብዙ ገበሬዎችን በንግድ ስራ ላይ የሚያቆየውን የደመና ዘርን በጥንቃቄ ማጤን አለብን, ይህ በጣም የተለየ ጉዳይ ሲሆን ጣልቃ-ገብነት በጣም አጭር እና አካባቢያዊ ነው. የአየር መንገዱን በትክክል ለማጥፋት ከፈለግን መብረር ማቆም አለብን (እነሱ እንደ ንፋስ ወለሎች አስቀያሚ ሊሆኑ ይችላሉ) እና በበጋው ቀናት ከፍ ያለ ከፍታ ያለው cirrusን መቀነስ እንፈልጋለን። ግን የማውቃቸው አብዛኛዎቹ ሰዎች በረራቸውን መቀጠል ይፈልጋሉ፣ እና አብዛኛዎቹ ገበሬዎች መክሰር ወይም ከብቶቻቸውን መቅበር አይፈልጉም።
ስለዚህ፣ ምናልባት በተረጋገጡ እና በቀላሉ ሊታዩ በሚችሉ ነገሮች ሁላችንንም አደጋ ላይ እየጣለን ባለው የኢንዱስትሪ እና የፖለቲካ ሞኝነት ላይ እናተኩር። ተፈጥሮን ወይም የአየር ጉዞን የክፋት ማስረጃ አድርጎ መሰየም በማህበራዊ ሚዲያ ላይ መውደዶችን ያስገኛል።
ትኩረት ብንሰጥ ብቻ ልንቋቋመው የሚገባን አንድ ችግር አለ።
-
ዴቪድ ቤል በብራውንስቶን ኢንስቲትዩት ከፍተኛ ምሁር፣ የህዝብ ጤና ሀኪም እና በአለም አቀፍ ጤና የባዮቴክ አማካሪ ናቸው። ዴቪድ በዓለም ጤና ድርጅት (WHO) የቀድሞ የሕክምና መኮንን እና ሳይንቲስት፣ የወባ እና የትኩሳት በሽታዎች ፕሮግራም ኃላፊ በጄኔቫ፣ ስዊዘርላንድ በሚገኘው የኢኖቬቲቭ ኒው ዲያግኖስቲክስ ፋውንዴሽን (FIND) እና የአለም ጤና ቴክኖሎጂዎች ዳይሬክተር በ Intellectual Ventures Global Good Fund በቤሌቭዌ፣ ዋ፣ ዩናይትድ ስቴትስ።
ሁሉንም ልጥፎች ይመልከቱ።
